El gobierno levanta misteriosas torres de metal en NY, no dirá por qué

El gobierno levanta misteriosas torres de metal en NY, no dirá por qué

A medida que las extrañas torres de metal aparecen misteriosamente en las entradas de puentes y túneles por toda Nueva York, el proyecto permanece envuelto en secreto. Cuando se presionó para obtener detalles sobre las estructuras misteriosas de Dave Cártel , el portavoz de la agencia de noticias local  CBS2 , el portavoz de la MTA a cargo de los puentes y túneles, Cedrick Fulton, simplemente respondió:  “No dije ningún comentario”. El gobierno levanta misteriosas torres de metal en NY, no dirá por qué.

El gobierno levanta misteriosas torres de metal en NY, no dirá por qué
El gobierno levanta misteriosas torres de metal en NY, no dirá por qué

El proyecto de 100 millones de dólares incluye 18 de estas torres, que comenzaron a aparecer poco después de que las cabinas de peaje de la Batería de Brooklyn fueron retiradas. Las estructuras se describen como “decorativas”, pero un comentario hecho por el presidente del MTA Joe Lhota sugiere que son cualquier cosa menos.

De  CBS2 :

Carlin: “Algunos de sus propios miembros dicen que no saben los detalles.”

Lhota: “La base de estas nuevas piezas que están subiendo incluyen cualquier fibra óptica que sean necesarias para esos artículos de Seguridad Nacional”.

En otras palabras, es tecnología antiterrorista. ¿Podría ese día incluir el reconocimiento facial? No lo sabemos, y Lhota no lo dirá.

“ No estoy en libertad de discutir que ”, dijo a Carlin.

Incluso algunos miembros de la junta de MTA están preocupados. Por la poca información disponible. “Muchos de los miembros de la junta pensaron que no tenían todos los detalles que querían, incluido yo”. Dijo Polly Trottenberg, directora de transporte de la ciudad de Nueva York.

Pero una organización llamada Reinvent Albany ha estado trabajando duro para arrojar algo de luz. Sobre los detalles que rodean las estructuras. Es” un poco alucinante que la MTA esté aprobando $ 100 millones por lo que parece ser grandes pilares decorativos “. Dice John Kaehny, Director Ejecutivo y miembro del consejo fundador de la organización de vigilancia. “Lo que estamos pidiendo es transparencia de la MTA”.

Kaehny dijo a  Novanews  que descubrieron planes para “Torres Gateway” del gobernador Cuomo mientras  investiga documentos presupuestarios  para otro de los proyectos de Cuomo,  Harbor Lights, un plan de 200 millones de dólares para  “transformar las magníficas estructuras de Nueva York en atracciones turísticas de renombre mundial”.

De acuerdo con un  comunicado de prensa  de la oficina del Gobernador Cuomo, estas torres “art deco” volverán a poner el arte público sobre el suelo “. Cada estructura estará cubierta de ilustraciones decorativas construidas con malla de metalica. Mostrando un” efecto de ola “. estarán equipados con luces LED que cambian de color de acuerdo con un horario de “amanecer a atardecer”, con ” espectáculos de luces multicolores espectaculares que serán visibles por millas”.

Pero no es lo que hay en el exterior de los edificios lo que es importante. Las nuevas torres “decorativas”, brillantes y coloridas, podrían ser realmente centros de vigilancia de vanguardia, diseñados para identificar a todos los ciudadanos que entran y salen de la ciudad. De acuerdo con un   comunicado de prensa  anunciando Cuomo’s New York Crossings Project, que es parte de Harbour Lights:

” En cada cruce y en puntos estructuralmente sensibles en puentes y túneles. Se instalarán cámaras y sensores avanzados para leer las matrículas y probar el software. Y el equipo emergentes de reconocimiento facial. Estas tecnologías se aplicarán a través de aeropuertos. Y centros de tránsito, incluyendo el Complejo Penn-Farley. Para desarrollar un plan para todo el sistema “.

Y no hay evidencia de que alguno de ellos haya sido aprobado. Según la investigación de Reinvent Albany  :

” La junta de MTA nunca ha visto un presupuesto completo del proyecto de Harbour Lights. Y no ha votado en el proyecto. Según Politico, la oficina del gobernador dice que la Autoridad de Energía de Nueva York (NYPA) pagará por el proyecto. No la MTA. Sin embargo, de acuerdo con las actas de la junta de marzo y enero de este año. Se le dijo a la junta de NYPA que la MTA devolvería NYPA por los costos del proyecto. ”  Así que nadie sabe realmente de dónde viene el dinero para el proyecto de Cuomo.

La organización de vigilancia ha  testificado  dos veces  a la MTA este mes solo y también ha presentado una queja formal a la Oficina de Presupuesto de las Autoridades para investigar si el MTA cumplió con su deber de examinar y seguir los pasos apropiados para aprobar cualquiera y todos los contratos relacionados con Iniciativa de los Cruces de Nueva York del Gobernador Cuomo.

Una sección particularmente alarmante de la queja de la organización  ante la ABO  es la siguiente:

” Basándonos en los documentos de la MTA. Estimamos que el costo combinado total de los componentes de NY Crossing excederá. Más de mil millones de dólares en fondos públicos.

Según informes de prensa, registros públicos y declaraciones públicas de los miembros de la junta directiva de la MTA. El Gobernador Cuomo propuso la Iniciativa de Cruces de Nueva York. Con poca o ninguna revisión o comentario de la junta de la MTA. Sobre la base de nuestra revisión de las actas de las reuniones de la junta y la junta de la MTA. Desde el anuncio del gobernador el 5 de octubre de 2016. No vemos ninguna evidencia de que la junta de MTA revisó o aprobó un presupuesto general para la iniciativa New York Crossings. O límites de gastos, para cualquiera de sus elementos componentes. ” [énfasis añadido]

Lo único que está claro sobre el proyecto de Harbor Lights / NY Crossings del Gobernador Cuomo. Es que no se proporciona información clara.

De las 18 torres listadas para subir, un total de cuatro se han completado. ” Eso sabemos “, dijo Kaehny. Quien agregó que se programó la construcción de una torre hoy. En el lado Queens del túnel del centro de la ciudad. ” Podría haber una torre subiendo mientras hablamos “, dijo.

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